管涵是一種洞身構造型式為圓管的涵洞，主要由圓管、基座、防水層等部分組成，通常用於作為地面標高以下的水道。在公路鐵路工程中，管涵是一種常見的構築物，它通常由鋼筋混凝土製成的多個圓管組成。此外，還有用金屬材料（如鋼）製成的涵管，這些金屬涵管具有重量輕、便於運輸和安裝的優點，並且在某些情況下，如地基承載力較低或缺乏砂石材料的地區，金屬波紋管涵的優越性更為顯著。
管涵的安裝過程包括多個步驟，如測量放樣、基坑開挖、基礎混凝土施工、管涵預製、分段澆築涵身混凝土等。在安裝過程中，需要確保管節安裝位置準確，基礎沉降縫與管節沉降縫對齊，以及洞身的縱橫斷面符合設計要求。安裝完成後，應在管節外側沿涵洞縱向兩邊全長的範圍內填塞混凝土，以穩定管節。
與鋼筋混凝土管涵相比，金屬波紋管涵具有以下優點：
管節薄、重量輕，便於運輸和存放。
施工工藝簡單，組裝快速，工期短。
可以根據需要隨意組裝成任何長度，必要時管節還可以拆除並遷往別處使用。
具有一定的抗震能力，能適應較大的沉降與變形。
然而，金屬波紋管涵的缺點是耗用鋼材較多，其價格受鋼材市場價格影響較大。