廂形水工建築物
船閘是一種用以保證船舶順利通過航道上集中水位落差的廂形水工建築物，主要由閘室、上下閘門以及上下游閥門組成。
船閘的工作原理是：當船隻需要從上游駛向下游時，先打開上游閥門，使閘室與上游水道底部相連，上游的水會不斷湧入閘室，使得閘室與上游水道液麪相平，此時打開上游閘門，船隻駛入閘室，然後關閉上游閘門和閥門，打開下游閥門，使閘室與下游水道液麪相平，最後打開下游閘門，船隻駛出閘室，安全駛向下游；當船隻需要從下游駛向上游時，操作程序則與此相反。
船閘可以使船舶在上、下游水位之間作垂直的升降，從而通過集中的航道水位落差，是應用最廣的一種通航建築物，多建築在河流和運河上，爲克服較大的潮差，也建築在入海的河口和海港港池口門處。