襟副翼（flaperon）是一種將襟翼和副翼功能結合在一起的操縱面，通常用於高速飛機上。它能夠在飛機起飛和著陸時向下偏轉以增大升力，幫助飛機縮短起飛和降落的滑跑距離，同時在飛機進行機動飛行時，襟副翼可以向相反方向偏轉以產生副翼效果，幫助飛機進行轉彎。
襟副翼的設計允許其在全翼展範圍內工作，這意味著在飛機起飛和著陸時，襟副翼可以提供更大的升力，同時減少對飛機結構重量的需求。此外，襟副翼的操縱系統還包括了複雜的機械和電子組件，以確保其在不同飛行條件下的有效運作。
與傳統的襟翼和副翼相比，襟副翼提供了更高的效率和性能。它們能夠在不增加飛機結構重量的情況下，提高飛機的起飛和著陸性能，同時也能在飛行過程中提供額外的控制能力。這種設計在許多現代高速飛機上得到了套用，如NB-52E轟炸機和L-1011「三星」運輸機等。