路拱形式

路拱是指路面的橫向斷面設計成中央部分高於兩側，形成一定坡度的拱起形狀。這種設計主要用於快速路、主幹路、次幹路及支路的一般路段，包括機動車道和非機動車道。路拱的橫坡坡度一般為1.5%至4.0%，具體坡度取決於路面類型。例如，瀝青混凝土和水泥混凝土路面的橫坡為1%至2%，而其他黑色路面和整齊石塊路面的橫坡為1.5%至2.5%，半整齊石塊和不整齊石塊路面的橫坡為2%至3%。設計路拱時，會考慮設定一定的拱度曲線或橫坡直線，以促進道路路面的橫向排水，保證行車平穩，以及雨中雨後的行車安全。