調節避震阻尼的方法通常包括以下幾個步驟：
初始設置。首先將避震器調整到出廠預設或車輛製造商推薦的位置，這通常涉及將車身高度調整到合適的高度，並將阻尼係數調整到中間級別。
路試與調整。將車輛開上路面進行測試，感受避震器提供的反饋，如果感覺避震器過硬，可以將其調至較軟的位置；反之，如果感覺避震器過軟，可以將其調至較硬的位置。
調節壓縮和回彈阻尼。避震器的壓縮阻尼影響車輛在遇到顛簸時的上下起伏，而回彈阻尼則影響避震器在壓縮後的回彈速度和力度，通常，增加回彈阻尼可以減小車身的側傾，而增加壓縮阻尼則可以提高車輛的支撐性。
微調與測試。在初步調節後，需要多次駕駛並測試車輛，以確定阻尼是否滿足個人需求，如果需要，可以進行小幅度的調整，直到找到最適合自己的設置。
檢查與確認。在調整過程中，要注意胎壓是否處於正常值，過高的或過低的胎壓都會影響測試效果，同時，確保車輛處於相似的載重狀態，如長途穿越時的載重和後備箱裝載情況。
需要注意的是，調節避震阻尼的具體步驟可能會根據避震器的類型和製造商的推薦有所不同，例如，一些絞牙避震器允許通過旋鈕或六角螺栓來調節阻尼，而一些其他類型的避震器可能需要使用專用工具進行調整。此外，調節避震阻尼時，安全始終是首要考慮，建議在進行任何調整之前，先瞭解避震器的結構和調節方法，並在適當的安全措施下進行。