鞍座前置距是牽引車設計中的一個重要參數，它指的是通過鞍座轉軸的鉛錘平面與通過後橋車軸的鉛錘平面之間的間距。這個距離可以通過以下步驟進行測量：
將牽引車停放在硬質平整的地面上。
使用2米以上的量度直尺，測量鞍座中心孔到車橋中心點的水平距離。
鞍座前置距的設計參數對於牽引車的軸荷分配至關重要，它決定了車輛在重載時各車橋的軸荷分配比例。如果鞍座前置距過大，可能會導致後橋軸荷分配變小，從而在車輛空載或重載爬坡時驅動輪抓地力不足，存在打滑現象。相反，如果鞍座前置距過小，可能會導致後橋軸荷分配變大，超出後橋額定載荷，從而引起車橋、鋼圈、板簧變形，以及車輛翹頭、轉向力不足等問題。