韓國確實擁有高速鐵路系統。韓國鐵路自20世紀末開始發展高速鐵路技術，目前已經開通運營了四條高速鐵路線路，包括京釜高速鐵路、湖南高速鐵路、首爾大都市線和原州至江陵高速鐵路。京釜高速鐵路是連接首爾和釜山的主要線路，全長約417.5公里，2016年12月首次運營時，將首爾至釜山的運營時間縮短至2小時21分。
韓國的高速列車（KTX）是韓國高速鐵路系統的代表，其中KTX-1型列車是引進法國TGV技術的基礎上的動力集中型動車組。隨着時間的推移，韓國在高鐵技術上取得了進步，KTX-Eum型列車於2021年上線，標誌着韓國擁有了動力分散型動車組。韓國高鐵曾被譽爲“世界十佳高鐵之一”，並且是繼日本、法國、德國之後，第四個製造出時速超過300公里的高速鐵路的國家。
韓國鐵道（Korail）運營的高鐵系統，最高運營速度可達305公里/小時。韓國成爲世界上第六個擁有高速鐵路的國家。