四驅車型上的一個裝置
分動箱是四驅車型上的一個裝置，其主要功能是將發動機的動力分配給前軸和後軸。它允許汽車在平時以兩驅模式行駛，而在需要時可以手動掛入四驅模式，實現前後橋的剛性連線，通常動力分配為50比50。分動箱是純機械的，因此具有很高的可靠性。此外，分動箱還具備低速四驅模式，即扭矩放大功能，這是通過改變分動箱內部齒輪的傳動比來實現的。分動箱不同於差速器，因為它沒有差速功能，如果在鋪裝路面高速行駛時使用四驅模式，可能會對分動箱造成損傷。分動箱通常有2H、4H、N和4L的切換擋位，分別代表後驅、四驅高速、空擋和四驅低速。在分動箱內部，通過兩組齒輪實現分離和連線，類似於變速箱的一軸和二軸。切換擋位時，需要通過撥叉將動力與前傳動軸接通和斷開，需要轉速與輪速的完全匹配。