內燃機
柴油發動機是一種內燃機，它通過壓縮空氣來點燃柴油，從而將化學能轉化爲機械能。
這種發動機是德國發明家魯道夫·狄塞爾在1892年發明的，因此也被稱爲狄塞爾發動機。柴油發動機的工作原理與汽油發動機相似，但主要的區別在於點火方式，汽油發動機使用火花塞點燃混合氣，而柴油發動機則是通過壓縮空氣達到高溫，使噴入的柴油自動着火。這種壓縮點火的方式使得柴油發動機具有較高的壓縮比，因此熱效率通常高於汽油發動機。
內燃機
柴油發動機是一種內燃機，它通過壓縮空氣來點燃柴油，從而將化學能轉化爲機械能。
這種發動機是德國發明家魯道夫·狄塞爾在1892年發明的，因此也被稱爲狄塞爾發動機。柴油發動機的工作原理與汽油發動機相似，但主要的區別在於點火方式，汽油發動機使用火花塞點燃混合氣，而柴油發動機則是通過壓縮空氣達到高溫，使噴入的柴油自動着火。這種壓縮點火的方式使得柴油發動機具有較高的壓縮比，因此熱效率通常高於汽油發動機。