避圈法，又稱避擁法，是一種最佳化方法，主要套用於圖論和網路最佳化領域。
避圈法的基本原理是，在圖中一條一條地抽取邊，每次從剩餘的邊中取權重最小的邊，同時確保選取的這條邊加入後不會形成圈，即這條邊不能與其他已選邊構成迴路，如果選取的邊數還沒有達到圖中頂點數減一（即n-1條邊），但某條邊不適合，則選取權重高一點的邊，直到所有邊都被檢查，或者達到圖中頂點數減一為止，形成的圖就是最小樹。
避圈法在道路交通網路最佳化中，通過改變交通流量，避免擁堵和延誤，實現最優交通分配，在套用避圈法時，需要考慮模型的適用性、參數的選擇、計算的效率以及實際操作的可行性等因素。