調整化油器怠速混合比的過程涉及多個步驟，具體如下：
確保化油器及其相關連線件安裝緊密，無漏氣或吸氣阻滯現象。
將化油器混合比螺絲順時針旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。
啟動發動機並預熱10分鐘，確保發動機達到正常工作溫度。
調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速降至最低且能保持不熄火。
左右反覆調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。注意，當混合比螺絲調節到一定位置後，繼續逆時針旋轉，怠速不再變化，此時保持混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，觀察發動機加速和減速是否平穩。如果平穩，則調節成功。如不平穩，重複上述步驟，直到發動機加減速平穩。
調整怠速，保持5分鐘不熄火。如果怠速過低，適當調高怠速，保持在1000~1500轉/分鐘。
在調整過程中，如果急加油時排氣管有放炮現象，通常表示混合氣過濃，此時可逆時針旋轉混合比螺絲。如果出現熄火或斷火現象，通常表示混合氣過稀，可順時針旋轉混合比螺絲。
調整完畢後，進行約1.5公里的路試。路試後，卸下火花塞，檢查中心電極下陶瓷的顏色。呈磚紅色表示正常。
完成上述步驟後，化油器的怠速混合比調整應當完成，發動機應當運行平穩，怠速穩定。