循跡剎車，也被稱為Trail-Braking，是一種駕駛技術，主要特點是在過彎時帶著剎車入彎，然後在接近彎道出口時逐漸減少制動力，同時增加轉向角度，直至剎車完全釋放，轉向力度達到最大。循跡剎車通過在彎道中保持一定的剎車力度，使車輛重心前移，從而增強前輪的抓地力，有助於車輛更穩定地入彎和出彎。
在F1賽事中，循跡剎車是一項常用的駕駛技術。使用循跡剎車可以提高入彎速度，允許駕駛員更晚地剎車，從而提高駕駛過程中的穩定性和控制力。不過，這種技術在水中行駛時可能會因為剎車片與剎車鼓之間形成的水膜而導致剎車失靈，此時需要採取特定操作來恢復剎車系統的效能。
總之，循跡剎車是一種有效的過彎技術，可以提高入彎速度和車輛的穩定性。需要注意的是，循跡剎車在民用賽事和專業賽事中都被廣泛套用，但用戶在練習和使用這項技術時，應在安全的條件下進行，並注意控制好剎車的力度和角度，以確保全全駕駛。