機車牽引力的計算方法主要包括以下幾個方面：
輪周牽引力：機車動力裝置的機械功通過傳動裝置或連桿機構在動輪輪週上產生力矩，驅使動輪旋轉，將力作用於鋼軌，引起鋼軌給動輪的反作用外力，其值不得大於同輪軌間粘着係數有關的粘着牽引力。
挽鉤牽引力：輪周牽引力扣除機車本身運行所需克服的摩擦力，經車鉤傳遞給車輛的力。在計算機車牽引的列車重量和運行速度時，有的國家以輪周牽引力爲計算標準，有的國家以挽鉤牽引力爲計算標準。
計算牽引力：在計算機車所牽引的列車重量時，首先應在保證行車安全的前提下，根據機車牽引性能把運行速度固定下來，這個速度稱爲計算速度，同計算速度相對應的機車牽引力稱爲計算牽引力。
輪箍半磨耗狀態：由於動輪直徑的變化會影響到牽引力的大小，《列車牽引計算規程》規定，機車牽引力按輪箍半磨耗狀態計算。
以上就是機車牽引力的一些基本計算方法和依據，希望對你有所幫助。