水上迫降的原因通常是由於飛機在飛行過程中遇到緊急情況，無法繼續飛往最近的機場進行著陸，這些緊急情況包括但不限於發動機故障、客艙起火、飛機失壓、嚴重燃油洩漏、起落架無法正常放出以及飛機被劫持等。在某些情況下，如飛機遇到鳥類撞擊或發動機故障，飛行員可能會選擇在水面上進行迫降，以保護乘客和機組人員的安全。
水上迫降的難度和風險極高，因為飛機在接觸水面的一瞬間，水面會表現得像一塊堅硬且起伏很大的地面。飛機的結構設計並不是為了在水面上漂浮而設計的，因此在迫降過程中，飛機容易遭受損傷並快速沉沒。此外，水面迫降還面臨著如水流、浪花、風力、溫度等不穩定因素的影響，這些因素都會影響飛機的控制和穩定性。
儘管水上迫降的成功率較低，但在某些情況下，它仍然是保護乘客和機組人員生命安全的重要選擇。例如，2009年全美航空1549航班在哈德遜河上的成功迫降，就是一個著名的水上迫降案例。
總的來說，水上迫降是一種在特定緊急情況下保護乘客和機組人員安全的措施，儘管其風險較高，但在必要時仍需採取。