汽車後橋是汽車底盤的一箇重要組成部分，位於汽車後部，主要作用是連接車輪與車身。後橋的設計可以是非獨立懸架或獨立懸架，分別對應整體橋和半橋。整體橋通常配備非獨立懸架，如板簧懸架，而半橋則配備獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
對於前輪驅動的車輛，後橋主要起到承載作用，僅僅是隨動橋。然而，對於後輪驅動或四輪驅動的車輛，後橋不僅承擔承載作用，還負責驅動、減速和差速的功能。在後輪驅動的車輛中，後橋通過驅動軸將發動機的動力傳遞至車輪，推動車輛前進。同時，後橋上的減速器可以降低轉速，增加扭矩，使車輛能夠更輕鬆地應對起步、加速和爬坡等場景。差速器則允許左右車輪以不同的轉速旋轉，確保車輛在轉彎時能夠順利轉彎。
此外，後橋還集成了變速器等關鍵部件，確保動力的有效傳輸。如果是四輪驅動的車輛，一般在後橋前面還配備有一箇分動箱，用於實現前後輪動力的分配。