液壓剎車系統的工作原理主要依賴於制動液（也稱為制動油）的傳遞效應。當駕駛員踩下制動踏板時，產生的力量會通過制動推桿作用在主缸活塞上，使其產生移動。這個活塞的移動進一步推動制動液，使其通過管路迅速傳遞到輪缸活塞。在輪缸活塞受到制動液的壓力作用後，會推動制動蹄片與制動輪產生緊密的摩擦接觸。這種摩擦產生的阻力，就是我們通常所說的制動力，它能夠有效地減緩車輪的旋轉速度，從而實現車輛的減速或停止。
為了增加制動的穩定性和均勻性，通常會使用一對制動塊，使制動輪軸上所受的壓力抵消。液壓剎車系統中的制動器，其主要功能就是將制動塊緊緊地壓在制動輪上，以產生必要的摩擦力。而且，由於單個制動塊對制動軸產生的壓力可能較大且分布不均，因此通常會使用一對制動塊來平衡這種壓力，確保剎車的平穩性和安全性。