「甩櫃」是在進出口、海運物流等行業中的一種常見現象，通常發生在海運旺季，由於貨量較大而艙位有限，船公司為保證船隻滿載，會預留超過實際需求的艙位，導致一些貨物無法按時裝船。
當船艙位不夠，即所謂的「爆艙」情況出現時，船公司會拒絕裝載一部分運費較低或者與其關係一般的託運人的貨物，將這些貨物留滯到下一個或幾個航次，這種現象被稱為「甩櫃」。
「甩櫃」的直接受害者是託運人、貨主和貨代，他們可能因此面臨交貨延期、二次報關或商檢等問題，甚至失去客戶，這種現象歸根到底是由利益問題引起的，船公司在追求利潤的同時，可能會忽視服務質量，最終影響企業的信譽和長遠利益。