省油器的原理有多種，包括：
水動力省油器。通過將水電離分解成氫氣和氧氣，然後將這兩種氣體輸送到發動機內，增加發動機的供氧量，並添加新的燃料氫氣，提高燃油效率。氫氣的燃燒熱能比汽油柴油高，從而減少燃油的消耗。
固態燃油催化省油器。通過物理性催化燃油和空氣，清潔油路和噴油嘴，提高燃油的霧化效果和充分燃燒，從而提高熱能工作效率。
富氧型省油器。通過電離空氣產生臭氧，提高發動機的供氧量，促進燃油更充分的燃燒。
電子型省油器。安裝在電瓶正負極之間或點菸器上，通過電容穩定電流。
磁化省油器。通過磁化燃油，提高燃油的充分燃燒。
添加劑省油器。將添加劑直接加入油箱，與燃油混合燃燒。
變頻穩壓技術省油器。通過穩定汽車電路的脈衝電壓，提高汽車電子元件的壽命和燃油效率。
高壓放電省油器。通過高壓放電產生臭氧，使燃油更容易燃燒。
分子分化省油器。通過磁場使燃油分子團變小，提高燃燒值。
這些省油器的工作原理主要是通過提高燃油效率、促進更充分的燃燒、增加氧氣供應或使用新技術來減少燃油消耗。