空燃比（A/F）是指混合氣中空氣和燃料的質量比例。
汽油的理論空燃比大約為14.7，柴油的理論空燃比大約為14.3。當空燃比大於理論值時，這種混合氣被稱為稀混合氣，意味著空氣量多於燃料量，這樣的混合氣燃燒更完全，油耗較低，污染也較小，但功率較小。相反，當空燃比小於理論值時，這種混合氣被稱為濃混合氣，意味著燃料量多於空氣量，這樣的混合氣可以提供更大的功率，但燃燒可能不完全，油耗較高，污染也較大。
此外，空燃比對發動機的性能、油耗和排放有重要影響。例如，在汽油機中，當空燃比為14.7時，可以認為燃油的效率是最高的。在柴油機中，理論空燃比為14.3，過大的空燃比會導致燃燒效率降低。