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空速管原理

伯努利方程和皮託管原理

空速管的原理主要基於伯努利方程和皮託管原理。

空速管(也稱為皮託管)是一種測量航空器空速的設備,它通常安裝在飛機的前端。空速管的核心部件是一個小孔,這個小孔由兩個同心圓管組成,內圓管稱為總壓管,外套管稱為靜壓管。當飛機向前飛行時,氣流進入空速管的前端小孔。此時,總壓管直接感受氣流的全壓(動壓),而靜壓管感受到的是周圍大氣的靜壓。

動壓是飛機飛行時氣流對飛機產生的衝擊力,而靜壓則是空氣靜止時的壓力。兩者的差值代表了氣流的速度。空速管將測得的總壓和靜壓數據傳送給大氣數據計算機和飛行儀表,通過比較這些壓力值,可以計算出飛機的空速。

此外,空速管還可能包含一個膜盒,這是一個密封的裝置,一端與總壓管相連,另一端與靜壓管相連。當氣流衝擊膜盒時,會造成內部壓力的變化,進而通過機械裝置(如小槓桿和齒輪)將這種變化顯示為飛機的速度。