路拱的形式主要有以下幾種：
拋物線形路拱：這種路拱的優點是造型美觀，沒有路中尖峰，兩旁坡度較大，有利於雨水的排除。但其缺點是車行道中間部分橫坡過於平緩，行車易集中，使中央部分路面易損壞，且車行道上各部分橫坡度不同，施工較難。
直線形路拱：這種形式的路拱兩旁是傾斜的直線，優點是汽車輪胎和路面接觸較為平均，路面磨耗也較小。但其缺點是排水效果不及拋物線流暢。
折線形路拱：這種形式的路拱路側邊緣帶是直線段，路中線段是拋物線形。優點是線形比較圓順，施工時容易攤壓得平順，也可在車行道最多的著力點處選擇為轉折點，如行車後路面稍有沉陷，雨水亦可排除，較符合設計、施工和養護的要求。缺點是在轉折處有尖峰凸出，但可在施工時用壓路機碾壓平順。
以上三種形式是路拱的基本形式，常用的是拋物線形。