線路連線設備
道岔是一種使機車車輛可以從一股軌道轉向另一股軌道的線路連線設備。
道岔通常在車站和編組站大量鋪設，以充分發揮線路的通過能力。道岔由尖軌、基本軌和轉轍器三部分組成，尖軌用於改變列車的行駛方向，基本軌用於連線道岔頂面與兩側，轉轍器則用於控制道岔開放或關閉的方向，使列車能夠順利通過道岔並按規定的線路或方向運行。
道岔分為機械式和電氣式兩種，其中機械式道岔通過在軌面上開設小缺口，使道岔產生轉動角度，從而改變前方線路的閉塞狀態。儘管道岔是鐵路行車組織的重要組成部分，但它們也是軌道的薄弱環節，因為它們具有數量多、構造複雜、使用壽命短、限制列車速度和養護維修投入大的特點。