高壓燃油泵是電噴汽車燃油噴射系統的一箇基本組成部分，其主要功能是將燃油從油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中。
高壓燃油泵與燃油壓力調節器配合，建立一定的燃油壓力，向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應持續的燃油。高壓燃油泵在啓動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於ON時，控制模塊會關閉高壓燃油泵的電源，以避免意外點火。
高壓燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位於油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。高壓燃油泵適用於輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質，特別適用於路橋工程拌合站等。
高壓燃油泵的工作原理是通過旋轉的轉子盤將燃油從進油口吸入，並通過出油口將燃油壓入燃油系統。當關閉油泵時，出油口的檢查閥會關閉，防止燃油迴流至油箱，同時檢查閥維持的燃油管壓力稱爲“殘餘壓力”。高壓燃油泵的最大泵油壓力依賴於壓力限制器的標準，如果超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路，使燃油流回高壓燃油泵進口處。
此外，高壓燃油泵在航空、船舶、工業機械等領域也有廣泛的應用。