鼓式煞車原理

鼓式剎車是一種傳統的制動系統，其工作原理如下：

腳力通過液壓系統傳遞，推動剎車總泵內的活塞，使剎車油在油路中產生壓力。

這個壓力然後傳送到每個車輪的剎車分泵活塞。

剎車分泵的活塞受到壓力後向外移動，推動剎車片（剎車蹄片）向外。

剎車片與剎車鼓（制動鼓）的內面接觸並產生摩擦力，通過這種摩擦力降低車輪的轉速，從而達到剎車的效果。

這種系統通常用於小型車輛的後輪或大型車輛的輪圈中，由於其結構簡單和成本較低，儘管盤式剎車更為常見，鼓式剎車仍在使用。