橫須賀線是日本的一條鐵路線，隸屬於東日本旅客鐵道，連線了神奈川縣的神奈川縣鎌倉市大船一丁目的大船站與神奈川縣橫須賀市久里濱一丁目的久里濱站，線路記號為JO。
橫須賀線的開通日期為1889年6月16日，線路長度為23.9公里，途徑的主要站點包括大船站、逗子站、鎌倉站等。在東京站和品川站之間的路段，使用東海道本線的地下行車線，從品川站到新川崎站，使用東海道本線的支線品鶴線。另外，品川站和西大井站之間的原蛇窪信號場裡，與湘南新宿線等運行的山手貨物線大崎支線（通稱蛇窪線）合流。從京濱東北線鶴見站附近開始再次和東海道本線平行運行，直到橫濱站。橫濱站到大船站區間，與東海道本線並行，並且在東海道本線列車不停車的保土之谷站和東戶冢站停車。在戶冢站，東海道本線和橫須賀線是不同方向的站台。從大船站開始就是本來橫須賀線的區間，經過鎌倉站、逗子站，到達久里濱站。
橫須賀線提供沿線各市（如逗子市、鎌倉市、橫濱市及川崎市）至東京的重要鐵路服務，其中逗子站——大船站段同時具有JR客、貨運的功能。全線位於東京近郊區間，乘車全站可以使用Suica卡乘車。