10式主戰坦克是日本陸上自衛隊最新一代的主戰坦克。
10式主戰坦克是日本國產的第四代主戰坦克，繼61式、74式和90式之後開發的。該坦克的開發代號為「TK-X」，由日本防衛省技術研究本部負責研發，三菱重工負責技術驗證和量產。10式主戰坦克基於「新中期防衛力整備計劃」開發，首台原型車於2002年製造，2008年2月13日公開，2012年正式服役於日本陸上自衛隊。
10式主戰坦克的尺寸比90式主戰坦克更小，戰鬥全重降至44噸，乘員3人。它配備了1門120毫米44倍徑滑膛炮，這種炮與德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮設計相似，但提高了膛壓並採用自動裝彈機。雖然車內空間有限，備彈較少，僅有35發。
10式主戰坦克採用日本國產的V型8汽缸四行程水冷柴油機，最大功率達1200馬力，燃燒效率和可靠性相比90式主戰坦克有顯著提升。新的技術和自動變速箱的套用使得其在單位重量馬力下降到27馬力/噸的情況下，機動性不降反增，加速性和靈敏度都有所提高。此外，10式主戰坦克的耗油量降低，攜帶的油量更少，但行駛距離更遠，最大速度為70公里/小時，最大行程為440公里。
10式主戰坦克還採用了複合裝甲的被動防護和主動防禦套件，主動防禦系統通過車體的雷射感測器接收敵方雷射標定信號後發射煙幕彈形成隔絕紅外線信號的屏障，還可以通過車載的主動式紅外線干擾器對來襲方向發射編碼的脈衝信號迷惑敵方反坦克飛彈系統的雷射導引裝置。