富勒襟翼（Fowler flap）是一種機翼後緣的可動裝置，其主要工作原理包括增加機翼面積、改變機翼彎度以及通過縫隙增加升力。具體來說：
增加機翼面積：富勒襟翼向下偏轉時，增加了機翼的有效面積，從而提高了飛機接受風力的面積，增加了升力。
改變機翼彎度：襟翼的偏轉改變了機翼的彎度，使得機翼與風力的夾角發生變化，從而在相同風力下獲得更大的分力，有助於飛機加速起飛或減速降落。
形成縫隙增加升力：富勒襟翼設計有縫隙，使得下表面的氣流可以通過縫隙流向上表面，提高了上表面氣流的速度，保持了層流狀態，增加了升力，並減少了失速現象的發生。
富勒襟翼的特點是沿滑軌向後伸展時同時向下偏轉，這種運動方式大大增加了機翼面積和剖面彎度，同時通過縫隙吹走後緣渦流，使得增升效果非常明顯。升力係數可以提高85%至95%，但這種襟翼的結構相對複雜。
此外，富勒襟翼的機械作動原理涉及一系列連桿機構的運動，通過特定的連桿連線和偏轉，實現襟翼的向下偏轉和向後伸展的動作。