扁平比在汽車輪胎中起著決定性的作用，影響著汽車的舒適性、操控性、抓地力、耐磨損性和安全性。扁平比是指輪胎的斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比，這個比例決定了輪胎的形狀和性能，影響如下：
舒適性。扁平比較大的輪胎，由於其較長的胎壁可以更好地吸收路面顛簸，提供更舒適的乘坐體驗，在不平順的路面上行駛時，這種輪胎的舒適性尤其突出。
操控性。扁平比小的輪胎，由於其較短的胎壁和更寬的胎面，提供了更大的側向抵抗力和更靈敏的路面反應，使車輛在轉彎和加速時更加穩定，從而提高了操控性。
抓地力。扁平比低的輪胎在剎車和加速時能提供更大的接地面積，因此具有更強的抓地力，這對於提高車輛的加速性能和高速行駛時的穩定性非常重要。
耐磨損性。扁平比較高的輪胎由於其接地面積相對較小，單位面積的磨損也會減少，可能具有更長的使用壽命。
安全性。從安全性的角度來看，扁平比較低的輪胎在高速行駛和緊急情況下具有更好的操控性和抓地力，因此更有利於行車安全。
選擇適合的扁平比需要根據車輛的用途、駕駛習慣、路況等因素綜合考慮。例如，注重經濟性的家用轎車通常會使用扁平比較高的輪胎，而賽車和跑車則傾向於使用扁平比較低的輪胎以提升操控性和加速性能。