涵道比，也稱為旁通比，是渦扇發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。
內涵道的空氣進入燃燒室，與燃料混合併燃燒做功，而外涵道的空氣不進入燃燒室，而是與內涵道流出的燃氣相混合後排出。外涵道的空氣只通過風扇，因此流速較慢且溫度較低，而內涵道排出的氣體溫度較高。這兩種氣體的混合降低了噴嘴的平均流速和溫度，從而提高了推進效率並降低了噪聲。此外，較低的溫度還能提高熱力學效率。因此，與渦噴發動機相比，渦扇發動機在相同油耗的情況下能產生更大的推力。
涵道比是渦扇發動機的一個重要設計參數，對發動機的耗油率和推重比有顯著影響。不同用途的渦扇發動機會有不同的涵道比，例如遠程運輸機和客機使用的渦扇發動機的涵道比通常在4到8之間，甚至更高；而空戰戰鬥機使用的加力式渦扇發動機的涵道比通常小於1。