清除碳灰，也稱為清碳，是維持發動機性能的重要措施之一，主要涉及清除發動機內部的積碳。積碳是由於燃油不完全燃燒而沉積在發動機內部的碳物質，會影響發動機的性能。清除碳灰的方法如下：
機械法。使用金屬刷來清除積碳，但這種方法可能不夠徹底，且可能對零件表面造成損傷。
化學法。使用專業的清洗劑來清洗鋼板，這種方法可以有效去除油污和碳灰。
電化學法。需要專業設備，雖然效果好但前期投資較大，維護成本高。
對於輕積碳，某些方法如乾冰和核桃沙清洗等可能只能清除表面的積碳，而無法清除進氣口和排氣口的積碳。因此，對於活塞頂上的積碳，如果厚度較大（約5毫米），則可能需要通過機械手段來清除，以幫助活塞更好地散熱和促進汽油燃燒。然而，如果積碳較少（例如，通過窺鏡檢查發現積碳厚度僅為0.01毫米），則可能不需要立即清除。
此外，還有一些其他方法可以用於清除發動機內部的積碳，如氫氧除碳機，其通過電解方式提取水中的氫氧原子，形成氫氧混合氣流，然後輸入發動機燃燒室進行高溫燃燒，從而清除積碳。這種方法不會對發動機造成損害，並且可以全面徹底地清除積碳。還有一種方法是使用燃油添加劑，這些添加劑可以阻止積碳的形成或溶解已形成的積碳。
總的來說，清碳的方法多種多樣，選擇哪種方法取決於積碳的程度和類型。對於嚴重的積碳問題，可能需要專業的清理服務或特定設備；而對於輕微的積碳，一些簡單的化學處理方法可能就足夠了。