空中放油是飛機在特定情況下采取的一種操作，主要目的是爲了確保飛機的安全和着陸時的重量符合規定標準。以下是空中放油的幾個原因：
航程結束時的燃油管理：飛機在起飛前會根據航程、天氣、備降等因素計算出所需的燃油量，並在飛行過程中消耗掉大部分燃油。當飛機到達目的地時，通常會保留一定比例的燃油作爲備用。如果飛機到達目的地後剩餘大量燃油，會對飛機產生很大的壓力，因爲載着這麼多油的飛機不能直接降落，起落架承受不了這麼大的重量。此時，機長會通過放油來減輕重量，以確保飛機能夠安全降落。
緊急情況下的着陸準備：如果客機剛剛起飛就遇到緊急情況，需要返場降落，而油箱裏的燃油還沒怎麼被消耗，超過了飛機的最大着陸重量，飛機此時不能直接降落。爲了能夠達到降落的標準，機長會採取放油的措施來減輕飛機的重量。
最大起飛重量與最大着陸重量的差異：最大起飛重量通常大於最大着陸重量。這是因爲起飛時飛機需要克服地面阻力和空氣阻力，提供足夠的升力和推力，而着陸時則需要減小速度和高度，降低升力和推力。因此，在起飛時飛機可以承受更大的重量，而在着陸時則需要減輕重量。在緊急情況下，如果飛機的重量超過了最大着陸重量，強行降落可能會導致起落架、剎車系統、輪胎等部件承受巨大的壓力，引發事故。爲了避免這樣的危險，飛機需要在空中放油，以減輕重量，達到安全着陸的標準。
綜上所述，空中放油是爲了確保飛機在起飛前和着陸時的重量不超過規定的最大重量，保證飛行的安全。