氣剎車抱死的原因可能包括以下幾點：
剎車分泵不回位：如果剎車分泵長時間未更換剎車油，可能導致內部鏽蝕，嚴重時會出現車輪抱死。解決方法包括砂紙打磨和塗抹黃油修復，或者更換分泵。
制動主缸皮碗卡滯：制動系統中進水或其他雜質，或者在更換制動液前未清洗系統，可能導致主缸皮碗泡漲，造成抱死。解決辦法是清洗整個制動系統並更換制動主缸皮碗。
車輪靜態抱死：車輛靜態駐車後，特別是在後輪為鼓式制動器的車輛上，剎車片和制動鼓可能因氧化鏽蝕而粘連，導致車輪抱死。解決方法包括噴灑除鏽劑或砂紙打磨。
真空助力泵故障：檢查真空助力泵的密封圈是否有磨損及彈性，如有磨損需更換新的密封圈。
制動力過強：當輪子受到過強的制動力後停止轉動，由於慣性作用，車輪即使不轉，車輛仍會向前滑動。解決方法是安裝防抱死裝置（ABS）。
輪胎抓地力不足：緊急制動時，如果輪胎抓地力不足，輪胎會從滾動摩擦變為滑動摩擦，可能導致剎車抱死。大部分汽車配備ABS系統以防止這種情況。
ABS系統故障：ABS系統故障會導致汽車在緊急制動時無法保持車輪處於邊滾邊滑的狀態，從而造成剎車抱死。
智慧型剎車控制系統故障：控制系統可能發出錯誤的剎車指令，導致過度制動力施加，鎖止車輪。
機械部件故障：剎車片、制動泵或剎車盤、剎車鼓等部件的異常也可能導致剎車系統卡死，無法調節，造成車輪無法轉動。
外部因素：如地面濕滑（冰雪路面）、輪胎胎面磨損嚴重導致附著力差，或者車輛長時間未使用導致剎車片、剎車盤、剎車鼓鏽蝕，也可能導致剎車抱死。