爆震的原因主要包括點火角過於提前、發動機積碳、發動機溫度過高、空燃比不正確、燃油辛烷值過低等。具體如下：
點火角過於提前。活塞在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，導致未燃燒的油氣承受極大的壓力而自燃。
發動機積碳。積碳不僅增加壓縮比，還會在積碳表面產生高溫熱點，導致發動機爆震。
發動機溫度過高。過高的溫度會使油氣混合物在沒有達到正常燃燒點的情況下自燃，導致爆震。
空燃比不正確。過於稀薄的燃料空氣混合比會使燃燒溫度提升，進而導致發動機溫度上升，容易發生爆震。
燃油辛烷值過低。辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越低，抗爆震性越弱，容易發生爆震。
此外，爆震還可能因使用低質量燃油、錯誤的點火正時設定、進氣溫度過高等因素引起。