進氣歧管是發動機的一個重要組成部分，其主要作用包括：
將空氣和燃油混合氣（或清潔空氣）從化油器、節氣門體或燃油噴射系統均勻地分配到每個氣缸。
有些進氣歧管還配有渦流調整閥，可以通過電驅動模組控制，以最佳化發動機在不同轉速下的性能，例如在低轉速時關閉渦流調整閥可以產生高壓渦流，促進氣體混合，提高燃燒效率；而在高轉速時打開渦流調整閥則可以增加進氣量，提升扭矩和功率。
進氣歧管的長度、形狀和內部結構對進氣效率和發動機性能有顯著影響，例如較長的進氣歧管可以提高進氣速度，增加進氣效率，從而提高發動機的功率輸出；較短的進氣歧管則可以提高進氣的回響速度，提高發動機的加速性能。
進氣歧管的材質通常為鑄鐵或鋁合金，但近年來也逐漸採用塑膠等複合材料製成，這些材料的使用不僅降低了成本，而且由於內壁更光滑，提高了進氣效率。
此外，進氣歧管還起到一定的減振和降噪作用，通過減少進氣系統的共振和噪音，提高發動機的運行平穩性和舒適性。