7月16日星期三，我在風光書城，買了一本叫做：《逆行的魚》，由逆行的魚所想到的。水從高原由西向東流著，渤海口的一條魚逆流而行，它的游技很精湛，因此游得很精彩，一會兒衝過淺灘，一會兒划過激流，它穿過湖泊中的層層漁網，也躲過了無數水鳥的追逐，它逆行通過著名的壺口瀑布，堪稱奇蹟；它穿過水流湍急的青銅峽谷，博得魚兒們的眾聲喝彩，它不斷地游，最後穿過山澗，擠過石隙，游上了高原，然而它還沒來得及發出一聲歡呼，瞬間就被結成了冰。
若干年後，一群登山者在唐古拉山冰川的冰塊中發現了它，它還保持著游的姿勢，有人認出這是渤海口的魚。
一位年輕人感嘆道：這是一條勇敢的魚，它逆流而上，穿得遠，穿得長，穿得久。
一位老者卻為之嘆息，它只有偉大的精神卻沒有偉大的方向，最後得到的只有死亡。
我寧願做那條勇敢的魚。
如果只是帶著試試看的心態，那麼最後只會以失敗而告終。嘗試純粹是一種藉口，還沒有做就已經找好了退路。所以，面對理想，只有兩種選擇：做，或者不做。而做，至少還有50%的可能性分給了成功。
那魚是勇敢的，它做到了，成功了。雖然沒能為自己的成功歡呼雀躍，但它的軀體承載著他的信念留在了唐古拉山口，引人們讚嘆，被人們景仰。也許，它可以在渤海灣活得更久，但它只能溶於大海，做無名的一尾，終老之後屍沉海底。
如果渤海灣曾經真的有這樣一條魚，我寧願做那條勇敢的魚。
可現實中真的會後那樣的一條魚嗎？
我們乘坐進藏列車，大概需要50個小時就能從沿海地區到達唐古拉山口。列車以120km/h飛速賓士，我們在車中以「坐地日行八萬里」之勢，也可以輕而易舉的去到唐古拉山口。可是，忽略掉火車的存在，又有幾個人能夠徒步走完由渤海灣到唐古拉山的旅程？更何況一條逆流而行的魚：水的阻力遠大於空氣的阻力，巨大的體能消耗，不可能保證日夜兼程；它沒有麵包和罐頭，()就必須停下來尋覓可食的魚蝦；然而它在水中，逆水行舟，不進則退，何況一條小小的魚，豈不是退得更快？
且不說自身帶來的困難，就當它是一條被信念和衝動蒙蔽了頭腦的魚，就當它已經在逆行中忘我，不知道疲憊和飢餓，一路上不停歇，全速前進，那它也要面對地理條件帶來的最大的難題：中國的地勢西高東低，呈階梯狀分布，它要到達唐古拉山，就必須登上階梯。有些地方的地勢逐漸下降，而大多數地方則是以瀑布的形勢下降。那條逆行的魚，就算它是一條名副其實的飛魚，也最多只能飛起水面十幾米，而它怎樣才能「飛」上落差足有三十米之高的壺口瀑布呢？
所以，我說並沒有一條逆流而行到唐古拉山口的魚，而一條魚在唐古拉山的存在，也許只是一次強烈地質變化的後果：數億年前，唐古拉山還在海平面之下，突如其來了的亞歐版塊碰撞擠壓，使原本在水中歡快游泳的魚脫離的水面，「游」到了山峰上，山上的低溫使它結成了冰塊，它的後代也隨著時間的推移，在現在的渤海灣定居。以至在數億年以後人們發現它時，誤以為是從渤海灣逆流游來的英雄。
因此，我所要學的，不只是故事中逆行的魚的勇敢，更是對真理的探求。